欧美一级在线毛片免费观看,国产成人精品视频一区二区不卡 ,成年人精品视频,国产精品手机视频

學(xué)術(shù)咨詢

讓期刊論文更省時(shí)、省事、省心

淺析道路橋梁施工安全管理技術(shù)

時(shí)間: 分類:推薦論文 瀏覽次數(shù):

本文旨在對近年來我國公路工程施工中應(yīng)注意的問題進(jìn)行分析,并提出有關(guān)的安全管理措施。

  摘要:本文旨在對近年來我國公路工程施工中應(yīng)注意的問題進(jìn)行分析,并提出有關(guān)的安全管理措施。

  關(guān)鍵詞:道路橋梁 施工安全 管理技術(shù)

  Abstract: With intention to pay attention to existed problems in the highway construction, the paper analyzes and puts forward relevant safety management measures.

  Key Words: road and bridge construction safety management technology

  中圖分類號:TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:

  道路與橋梁工程的施工安全管理就是在施工過程當(dāng)中,對其安全生產(chǎn)管理進(jìn)行有效組織的活動(dòng),以保證整個(gè)工程的安全生產(chǎn)。施工過程是整個(gè)工程項(xiàng)目中最重要的一環(huán),是將設(shè)計(jì)理念向?qū)嶋H轉(zhuǎn)化的過程,從施工項(xiàng)目的設(shè)計(jì)到施工結(jié)束乃至竣工驗(yàn)收的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能有任何遺漏與疏忽。任何閃失的出現(xiàn)都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程項(xiàng)目出現(xiàn)嚴(yán)重的缺陷,甚至導(dǎo)致工程的癱瘓,后果不堪設(shè)想。因此在施工過程中應(yīng)該高度重視安全管理并及時(shí)排除因人與物的不安全行為和狀態(tài)所帶來的安全隱患。

  一、道路橋梁施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)

  1、要對調(diào)拱調(diào)坡層施工質(zhì)量加以重視。在施工過程中,應(yīng)著重把握好個(gè)材料規(guī)格性能以及配合比,要使基層施工質(zhì)量得到保障,就應(yīng)該在該層施工過程中保證有效寬度范圍的壓實(shí)度與平整度。

  2、在基層施工過程中要嚴(yán)格把握好松鋪厚度,盡量減少最佳含水量時(shí)的碾壓基層成型,經(jīng)過初壓后需進(jìn)行人工休整,需要特別重視加強(qiáng)基層邊緣立模位置的夯實(shí)度,因特殊情況限制而碾壓不到位的位置應(yīng)采取人工錘和振動(dòng)方式進(jìn)行分層夯實(shí),使其結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到保障。

  3、對基層加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,在基層施工作業(yè)完成之后,應(yīng)采用麻袋來對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,也可以使用噴灑瀝青乳液的方法來對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,當(dāng)交通無法封閉的時(shí)候應(yīng)適當(dāng)限制車速在每小時(shí)20公里之內(nèi),同時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意其他交通設(shè)施對路基的破壞作用,當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)坑槽松動(dòng)的時(shí)候應(yīng)適當(dāng)用同種材料來對基層進(jìn)行修補(bǔ),務(wù)必要禁止使用松散材料來填補(bǔ)基層,否則會(huì)導(dǎo)致基層不夠堅(jiān)實(shí)。

  二、路橋建設(shè)施工中常見安全事故及原因

  1、常見的安全事故。路橋建設(shè)工程是一項(xiàng)人員、機(jī)械以及應(yīng)用設(shè)施之間相互配合的復(fù)雜工程,在施工過程中隨時(shí)有可能發(fā)生人員,機(jī)械出現(xiàn)的安全事故,具體事故主要包括在施工過程中由于錯(cuò)誤操作或者地理?xiàng)l件影響導(dǎo)致的工程運(yùn)輸機(jī)械失去重心導(dǎo)致傾翻,對人員造成傷亡,還包括挖方邊坡垮塌,臨時(shí)設(shè)施的倒塌,造成的機(jī)械損壞和人員摔傷等狀況,另外,常見的安全事故還有因施工安全管理不當(dāng)造成人員燙傷燒傷,觸電,物體撞擊,失足溺水以及人員在高處作業(yè)時(shí)人員失足導(dǎo)致從高處墜落造成傷亡等。

  2、常見安全事故發(fā)生原因。目前,在公路橋梁施工中所出現(xiàn)的安全事故多半都源于施工人員,由于飛速發(fā)展的公路工程建設(shè)與人力不足之間出現(xiàn)嚴(yán)重矛盾,直接造成施工安全管理和監(jiān)督困難,應(yīng)接不暇,安全生產(chǎn)管理漏洞百出,傳統(tǒng)安全理念的有缺陷,主要表現(xiàn)在安全管理工作人員職權(quán)分解不明顯促使安全生產(chǎn)指標(biāo)無法完成;沒有獨(dú)立的安全管理部門,取而代之的是項(xiàng)目部和人力資源部門,外加人員配置不夠合理,安全管理責(zé)任分配較亂;安全制度不夠完整且更新緩慢,致使其不能夠與安全技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用相連結(jié),缺乏對安全事故的可控制性;另外一個(gè)原因,由于道路橋梁工程項(xiàng)目的勞動(dòng)人員多半都是由農(nóng)民工組成,綜合素質(zhì)與安全意識欠缺,并缺少相應(yīng)的技術(shù),使安全生產(chǎn)保障不足。

  三、針對路橋施工常見機(jī)械問題應(yīng)采取的相關(guān)對策

  1、完善機(jī)械設(shè)備責(zé)任制度。由于施工過程中出現(xiàn)的事故很大一部分是由于對機(jī)械的管理不當(dāng)導(dǎo)致的,因此應(yīng)對機(jī)械設(shè)備的管理不應(yīng)有絲毫閃失,具體應(yīng)從以下幾點(diǎn)做起;一,強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的技術(shù)責(zé)任制度,落實(shí)機(jī)械設(shè)備的“三定”政策,所謂“三定”政策是指固定的操作人員去操作專門的機(jī)械設(shè)備,確認(rèn)固定人員與固定機(jī)械之間的關(guān)系,并在此同時(shí)實(shí)施定崗制度,將機(jī)械地使用與養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上,以保證每個(gè)工程機(jī)械都有人去管理。二、加大力度來培養(yǎng)多技能人才,使操作人員掌握各種不同機(jī)械的操作方法,并加強(qiáng)機(jī)械操作人員的積極性與責(zé)任意識,排除由于人員工作休息時(shí)間不均勻而導(dǎo)致的安全意識不足所形成的安全隱患。

  2、加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的停放管理工作。由于機(jī)械設(shè)備在施工過程中長期在野外作業(yè),難免遇到機(jī)械停放的情況,停放時(shí)間根據(jù)工程項(xiàng)目要求而有所不同,在機(jī)械的長時(shí)間停放之前要做好防雷防雨工作,并根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件變化來對可能發(fā)生的變化采取相應(yīng)的保護(hù)措施,停放地點(diǎn)的選擇也要合適,要做好警衛(wèi)看護(hù)與管理工作。

  3、確保機(jī)械能夠安全運(yùn)輸與轉(zhuǎn)移。由于公路施工長時(shí)間處于露天狀態(tài),因此機(jī)械的停放也處在漏天環(huán)境中,因此在停放過程中要格外注意使各項(xiàng)防護(hù)工作得到落實(shí),以減少因風(fēng)雨侵蝕導(dǎo)致的機(jī)械生銹而無法安全轉(zhuǎn)移與運(yùn)輸?shù)目赡苄浴?/p>

  四、路橋施工中對電氣設(shè)備加強(qiáng)安全管理

  電氣設(shè)備的安全管理工作主要有以下兩點(diǎn)。

  1、要加強(qiáng)安全用電意識,在潮濕的工作環(huán)境中,禁止使用高壓電,并嚴(yán)禁用潮濕的手去觸碰電源開關(guān)等有關(guān)電氣設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行用電安全規(guī)定,正確連接電路與電氣設(shè)備,并保證定期對電氣設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。

  2、電動(dòng)機(jī)的安全操作。要保證電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)裝置接地線接觸良好,要保證接地電阻達(dá)到規(guī)定數(shù)額,嚴(yán)禁不規(guī)范操作。

  五、加強(qiáng)施工安全管理

  嚴(yán)格做好安全管理工作是整個(gè)工程能夠安全生產(chǎn)的重要保障,沒有良好的施工安全管理工作就意味著施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益以及工程質(zhì)量沒有了保證。因此做好安全管理工作是路橋建設(shè)工程的重要所在。具體應(yīng)該從完善的管理制度與安全監(jiān)督檢查兩方面做起。

  1、建立并完善各項(xiàng)管理措施。施工安全是整個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的根本所在,關(guān)系到一個(gè)施工企業(yè)的生死存亡,同時(shí)也與職工的自身利益有著密不可分的關(guān)系,因此應(yīng)該建立并完善各項(xiàng)安全管理制度,采用安全獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰措施,把有關(guān)的安全管理措施落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中。

  2、重點(diǎn)加強(qiáng)安全督查工作。在施工現(xiàn)場中,做好安全管理工作除了需要靠相關(guān)法規(guī)約束,還要加強(qiáng)對安全的監(jiān)督與檢查工作,除了對工程的按期檢查還要對防火防爆以及用電安全等各環(huán)節(jié)進(jìn)行不定期的安全檢查,這也是保證施工安全的重要方法。

  綜上所述,道路橋梁施工安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜細(xì)致的工作,在任何環(huán)節(jié)的工作中都要保持警惕是十分重要的,要使工程質(zhì)量和安全得到保障就要從各個(gè)方面做起,并要堅(jiān)決杜絕馬虎心態(tài),應(yīng)該以謹(jǐn)慎的心態(tài)來做好安全管理工作,從安全的基礎(chǔ)上來保證工程施工的順利。

  參考文獻(xiàn):

  [1].葉志平.闡述路橋施工技術(shù)與安全管理[J].廣東科技,2011,(14).

  [2].胡月勇.試論路橋項(xiàng)目施工安全管理的環(huán)境設(shè)計(jì)[J].安徽建筑,2011,(02).

  [3].魏景星.道路施工管理對策研究[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011,(04)

中文核心期刊推薦

SCI核心期刊推薦