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煤礦掘進(jìn)機(jī)鏟板自動化焊接生產(chǎn)線規(guī)劃與應(yīng)用

時間: 分類:科學(xué)技術(shù)論文 瀏覽次數(shù):

【摘要】對原有鏟板焊接人工生產(chǎn)線進(jìn)行分析,通過合理的工位拆分及節(jié)拍優(yōu)化,制定了符合自動化生產(chǎn)要求的生產(chǎn)工藝流程,選擇合理的焊接設(shè)備及機(jī)器人,成功的建立了一條鏟板自動化焊接生產(chǎn)線,在提高產(chǎn)能、提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的同時實現(xiàn)了少人化、智能化焊接

  【摘要】對原有鏟板焊接人工生產(chǎn)線進(jìn)行分析,通過合理的工位拆分及節(jié)拍優(yōu)化,制定了符合自動化生產(chǎn)要求的生產(chǎn)工藝流程,選擇合理的焊接設(shè)備及機(jī)器人,成功的建立了一條鏟板自動化焊接生產(chǎn)線,在提高產(chǎn)能、提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的同時實現(xiàn)了少人化、智能化焊接生產(chǎn)。

  【關(guān)鍵詞】掘進(jìn)機(jī);鏟板;自動化焊接;機(jī)器人;節(jié)拍平衡

煤炭工程

  1引言

  掘進(jìn)機(jī)是煤礦生產(chǎn)設(shè)備,鏟板部是在掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時其最主要的支撐機(jī)構(gòu),同時又是其物料收集運(yùn)輸部分的源頭,所以對鏟板結(jié)構(gòu)件的整體性能要求很高

  鏟板部由于其形狀特殊、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,一般的自動化焊接設(shè)備難以實現(xiàn)100%焊接,故此一般企業(yè)均采用具有較強(qiáng)靈活性的手工氣保焊進(jìn)行焊接作業(yè),但手工焊受操作者技能、狀態(tài)等人為因素影響較大,焊接質(zhì)量不穩(wěn)定、效率較低,而且近年來人工成本持續(xù)增加。

  隨著工業(yè)4.0在機(jī)械行業(yè)的逐步推廣,機(jī)器人由于具有高精度、高效率、高靈活性等優(yōu)點,采用機(jī)器人焊接代替人工焊接己成為焊接生產(chǎn)的發(fā)展方向。本文規(guī)劃設(shè)計一條鏟板自動化焊接生產(chǎn)線,以提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率。

  2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

  鏟板部主要由左右側(cè)鏟板、主鏟板、驅(qū)動回收裝置組成,側(cè)鏟板采用一次焊接完成,主鏟板焊接分為一次分體焊接、二次主體焊接、三次總成焊接。

  3生產(chǎn)工藝流程分析及規(guī)劃

  3.1工藝流程分析原鏟板焊接中心所有組對工位均采用人工劃線進(jìn)行組對,焊接工位均采用多名操作者同時作業(yè),所有工位共同使用車間內(nèi)3臺龍門吊或叉車進(jìn)行物流周轉(zhuǎn)。人工焊接生產(chǎn)線節(jié)拍最長工位為主鏟板二次焊接工位,節(jié)拍390min,整條焊接生產(chǎn)線操作者共計l2人。

  3.2工藝流程規(guī)劃鏟板自動化焊接生產(chǎn)線按照各工位節(jié)拍平衡的思路進(jìn)行規(guī)劃,設(shè)計為一個流9工位的布局,通過合理分配各個工位間作業(yè)內(nèi)容,平衡各個工位生產(chǎn)節(jié)拍,提高產(chǎn)能。為保證產(chǎn)品一致性,所有組對工位均采用半自動專用液壓組對工裝進(jìn)行組對。

  側(cè)鏟板焊接工位采用2臺焊接機(jī)器人,主鏟板一次、二次、三次焊接工位分別采用2臺、2臺、1臺焊接機(jī)器人,所有工位均配備KBK柔性軌道吊,工序問配自動板式輸送鏈和RGV轉(zhuǎn)運(yùn)車用于半成品自動轉(zhuǎn)運(yùn),通過自動化控制,減少人力投入及等待造成的浪費,提高生產(chǎn)效率。

  采用自動化焊接生產(chǎn)線之后,整線節(jié)拍由390min壓縮至300min,整線生產(chǎn)線產(chǎn)能提高30%,焊接中心單班操作者由l2人壓縮至10人。

  3.3生產(chǎn)線主要設(shè)備

  該自動化焊接生產(chǎn)線主要由7套半自動液壓組對工裝、7個焊接機(jī)器人工作站、9套KBK柔性軌道吊、2條板式輸送鏈、2臺RGV物流車組成。

  (1)液壓組對工裝7套液壓組對工裝分別左右側(cè)鏟板液壓組對工裝、主鏟板鏟尖液壓組對工裝、主鏟板中問箱液壓組對工裝、主鏟板耳板箱液壓組對工裝、主鏟板主體液壓組對工裝、主鏟板總成液壓組對工裝。液壓工裝由PLC、液壓缸、線性導(dǎo)軌、壓爪、電磁吸盤、伸縮定位銷等組成,人工上件后,液壓缸頂推到位,壓爪及電磁吸盤吸附定位后,人工進(jìn)行定位焊固定。

  (2)焊接機(jī)器人7個焊接機(jī)器人工作站分別為:左右側(cè)鏟板焊接機(jī)器人工作站、主鏟板鏟尖焊接機(jī)器人工作站、主鏟板中間箱/耳板箱焊接機(jī)器人工作站、主鏟板主體焊接機(jī)器人工作站、主鏟板總成焊接機(jī)器人工作站。焊接機(jī)器人工作站均采用6軸工業(yè)機(jī)器人+2個外部軸的倒掛結(jié)構(gòu),機(jī)器人型號為FanucM2OiA,配弧焊軟件包(有尋點、電弧跟蹤、多層多道焊接等功能)。

  焊機(jī)型號為FroniusTps5OOOCMT數(shù)字焊機(jī),具有一元化設(shè)置功能,采用數(shù)字信號處理器DSP,通過微處理的精確運(yùn)算來控制焊機(jī)的各項性能及工作過程,焊接性能極好,具有送絲監(jiān)控、冷卻水監(jiān)控、防高溫過燒監(jiān)控等功能。焊槍使用TBIRM81W45。水冷焊槍,焊槍具備防碰撞功能。變位機(jī)均采用雙回轉(zhuǎn)變位機(jī),工作站內(nèi)布局最終通過robotguide仿真軟件仿真模擬確定,確保焊接可達(dá)性。

  (3)物流設(shè)備各個工位均配有獨立的KBK柔性軌道吊,以保證各工位作業(yè)生產(chǎn)需求,減少等待時間。工位間配備2條板式輸送鏈、1臺RGV物流車用于工位間物流輸送。共建在組對工位組對完成后通過板式輸送鏈或RGV物流車將待焊件轉(zhuǎn)運(yùn)至焊接工位,焊接完成后通過板式輸送鏈及RGV物流車轉(zhuǎn)運(yùn)至清理工位。板式輸送鏈和機(jī)器人通過PLC進(jìn)行通訊,機(jī)器人焊接完成后板式輸送鏈定時啟動。RGV物流車通過PLC進(jìn)行控制,根據(jù)主鏟板各工位的物流需求按鈕進(jìn)行啟動。

  4結(jié)語

  通過對掘進(jìn)機(jī)鏟板部焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,對各個工位作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行重新分配及優(yōu)化,重新規(guī)劃了鏟板焊接生產(chǎn)線工藝流程和布局,通過引入焊接機(jī)器人、半自動液壓組對工裝、KBK柔性軌道吊、板式輸送鏈等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,成功將鏟板焊接生產(chǎn)線改造成了一條自動化焊接生產(chǎn)線,整線生產(chǎn)線產(chǎn)能提高30%,焊接自動化率達(dá)到90%以上。

  【參考文獻(xiàn)】

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