摘要：在城市建設(shè)過(guò)程中路面發(fā)揮了不可替代、不可或缺的重要角色，但是我國(guó)的路基工程卻存在著一些頑疾無(wú)法治愈，被稱為質(zhì)量通病，本文就對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并且提出具有針對(duì)性的對(duì)策。

　　關(guān)鍵詞：路基工程 質(zhì)量 成因 對(duì)策

　　Abstract: in the process of building a city road played an irreplaceable, indispensable important role, but the subgrade engineering in China there is some persistent ailment cannot be cured, known as the common faults, this article is to produce the analysis of the causes, and put forward a directional countermeasures.

　　Key words: the subgrade engineering quality causes countermeasures

　　前言：作為公路建設(shè)的重要組成部分，其是根據(jù)路線的位置和一定的技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，最重要的目的是承受路面?zhèn)鱽?lái)的荷載，必須有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性足夠，耐久性強(qiáng)。其強(qiáng)度會(huì)受到溫度、水、土的變化影響，同時(shí)也會(huì)受到荷載的作用導(dǎo)致路基的設(shè)計(jì)、施工方法等因素的制約，本文對(duì)此展開詳細(xì)的探討。

　　1.路基質(zhì)量通病成因分析

　　從目前的情況來(lái)看，我國(guó)路基建設(shè)的通病主要包括整體或者局部的不均勻沉降、裂縫、邊坡塌陷等現(xiàn)象較為嚴(yán)重，導(dǎo)致這些問(wèn)題的原因主要有以下幾個(gè)方面：

　　1.1 地質(zhì)、地形無(wú)法滿足施工的需求

　　在一些道路路基的施工區(qū)域，地質(zhì)條件較差，比較軟弱，軟基處理不到位，大致壓縮下降或者是擠壓位移;一些區(qū)域的地形十分的復(fù)雜，為施工帶來(lái)較大的難度，導(dǎo)致路基不均勻的沉降。

　　1.2 水溫氣候外界因素的影響

　　如施工區(qū)域的降雨量過(guò)大，或者是常會(huì)出現(xiàn)積雪、洪水等現(xiàn)象的地區(qū)，路基出現(xiàn)問(wèn)題的幾率會(huì)增加，選用的填料質(zhì)量不合格也會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)不均勻沉降或者是過(guò)大的縫隙，在一定時(shí)間段內(nèi)甚至可能出現(xiàn)局部的下沉現(xiàn)象。

　　1.3 設(shè)計(jì)不合理

　　在施工前需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐那闆r以及預(yù)期的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證尺寸合理，邊坡取值得當(dāng)，做好加固措施等，任何的不當(dāng)都可能導(dǎo)致路基出現(xiàn)凹陷問(wèn)題，這都需要把好設(shè)計(jì)關(guān)，同時(shí)要對(duì)材料、工藝進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

　　1.4 施工操作不合理

　　在進(jìn)行施工時(shí)，填筑的順序不合理，沒(méi)有按照要求施工或者采用的材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)都可能引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。路基的填料需要嚴(yán)格控制含水量，一旦含水量不足將會(huì)導(dǎo)致排水工程無(wú)法進(jìn)行，形成水囊，長(zhǎng)期下期，導(dǎo)致問(wèn)題爆發(fā)，部分施工單位責(zé)任心不夠，自檢措施不及時(shí)。

　　2.改善路基質(zhì)量通病的有效對(duì)策

　　2.1 提升設(shè)計(jì)質(zhì)量

　　2.1.1 掌握施工的環(huán)境

　　在設(shè)計(jì)前要做好地質(zhì)勘查工作，熟悉掌握當(dāng)?shù)氐牡孛病?a href='http://www.gxmember.com/hek/sw/' target='_blank'>水文特征等，尤其是一些特殊地區(qū)的路段要詳細(xì)掌握，地表質(zhì)量不佳的區(qū)域在設(shè)計(jì)的時(shí)候要充分考慮預(yù)防措施到位。

　　2.1.2 保證路基的最小填筑高度

　　這一標(biāo)準(zhǔn)不能因?yàn)樗�位的變化或者是其他影響而變化，要根�?jù)路基設(shè)計(jì)的規(guī)范，結(jié)合干濕類型及毛細(xì)水位的變化而確定高度，無(wú)法達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，有必要采取應(yīng)急的處理對(duì)策。

　　2.1.3 標(biāo)明路基填料的質(zhì)量

　　結(jié)合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在各級(jí)公路工程設(shè)計(jì)施工圖中，明確材料的強(qiáng)度與粒徑要求，嚴(yán)禁采用劣質(zhì)土進(jìn)行填筑路基。

　　2.1.4 完善路基綜合排水設(shè)計(jì)

　　公路的設(shè)計(jì)要因地制宜，做好整體規(guī)劃，綜合考慮，做好路基的橫向、縱向排水設(shè)計(jì)，避免造成路基兩側(cè)的積水浸泡，導(dǎo)致下沉。在一些小地方的道路建設(shè)，必須設(shè)置排水溝，保持排水通暢。在高填方路段可以采用集中排水的設(shè)施，防止出現(xiàn)撞墻。挖方段根據(jù)上邊坡的匯水而積來(lái)設(shè)計(jì)截水溝，并考慮邊坡土質(zhì)和邊坡，設(shè)置擋墻防止塌方，路基較低路段可以采取加設(shè)砂礫層及滲水盲溝，并加大、加深邊溝等排水措施。

　　2.1.5 采取有效措施保持其穩(wěn)定性

　　保證路基邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)填料的種類、高度、地質(zhì)等規(guī)范確定路基的穩(wěn)定性，填方邊坡過(guò)高，可考慮在邊坡中部加置邊坡平臺(tái)。采用防護(hù)形式推行軟硬結(jié)合的方式，加強(qiáng)防護(hù)。

　　2.2 在施工上提高路基工程的質(zhì)量

　　2.2.1 施工組織設(shè)計(jì)的控制

　　首先，要合理的安排施工段的順序，明確與路基之間的關(guān)系銜接，高天方段要優(yōu)先施工，以施工組織設(shè)計(jì)為龍頭，結(jié)合施工的具體情況，做好人員、設(shè)備的合理分配。

　　2.2.2 施工前的準(zhǔn)備是關(guān)鍵

　　首先，認(rèn)真閱讀文件，詳細(xì)了解不同段的情況，填、挖土質(zhì)和調(diào)配情況，對(duì)一些重點(diǎn)區(qū)域要進(jìn)行認(rèn)真的勘察，仔細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)的資料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

　　2.2.3 做好地表土不良土質(zhì)的清除

　　加強(qiáng)地基壓實(shí)處理，做好地表的植被、垃圾、不良土質(zhì)的清除工作，加大地表的壓實(shí)密度，采用先進(jìn)的儀器設(shè)備進(jìn)行處理。

　　2.2.4 做好填筑路基前的工作

　　疏通路基兩側(cè)的排水系統(tǒng)，避免被水侵蝕，尤其是地基的土質(zhì)以粘土為主的情況下，在干燥狀態(tài)下(最佳含水量)結(jié)構(gòu)比較強(qiáng)，承載恩呢管理較強(qiáng)，一旦被水侵蝕，將易形成翻漿或路基沉降，所以要做好排水暢通工作特別重要，做好監(jiān)督檢查工作。第二是做好路基填料用土的控制，首先要進(jìn)行土質(zhì)分析，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)，對(duì)于種植土、腐殖土、淤泥、強(qiáng)膨脹土等劣質(zhì)土和CBR值、最大粒徑不能滿足規(guī)范要求的材料，不能用于路基填筑。

　　2.2.5 特殊路段施工的控制

　　一些特殊路段的施工需要利用重型夯實(shí)做好處理，或?qū)⑼凉じ魱?土布)水平分層布置在填石路堤內(nèi)，防止或減緩細(xì)料在填料空隙中的流動(dòng)。

　　2.2.6 采取分層填筑、分層碾壓

　　為了避免出現(xiàn)工程中滾填，路段的壓實(shí)度能大于30㎝，控制構(gòu)造物兩側(cè)的松鋪度在一定的范圍內(nèi)，不同性質(zhì)的土不能混填，同一種土填筑厚度不能小于50cm(兩層)。要全幅填筑路基，做到一次到位，嚴(yán)禁幫寬，在進(jìn)行碾壓的過(guò)程中，嚴(yán)格控制含水量，保證壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，才能開始施工。

　　2.2.7 保證道路施工的排水設(shè)施良好

　　排水設(shè)施是道路建設(shè)的重要組成部分，上坡施工時(shí)，要保證其坡體穩(wěn)定，避免欠挖或者超挖的現(xiàn)象出現(xiàn)，在進(jìn)行爆破時(shí)，盡量采用中小炮，盡量不要采用大規(guī)模爆破，導(dǎo)致地基松散，面積過(guò)大，失穩(wěn)。采用機(jī)械開挖時(shí)做好回填工作，認(rèn)真碾壓，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，做好排水工程以及現(xiàn)場(chǎng)施工周圍的排水措施，保持路基的干燥，提升穩(wěn)固性。路基頂面做成2%~4%橫坡，以便于表面水及時(shí)排出。

　　2.2.8 做好路基的防護(hù)與保養(yǎng)

　　在完成施工后，要做好路基的加固與養(yǎng)護(hù)，提升其使用壽命，增加其使用功能。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　綜上所述，我們對(duì)路基工程質(zhì)量通病的特征以及成因有了較為全面的認(rèn)識(shí)，也對(duì)如何改善其質(zhì)量問(wèn)題有了清楚的認(rèn)識(shí)，從設(shè)計(jì)到施工到竣工，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須做好嚴(yán)格的控制，加強(qiáng)施工人員的管理，提升質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)路基建設(shè)，推動(dòng)城市發(fā)展。

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