地基沉降是地基土層在附加應(yīng)力作用下壓密而引起的地基表面下沉，地基沉降會讓建筑物發(fā)生傾斜，開裂進而導(dǎo)致不能正常使用，為此很多建筑工程技術(shù)人員會研究地基沉降技術(shù)，下面學(xué)術(shù)顧問也分享了幾篇地基沉降論文文獻，作者可作為參考：

　　文獻一、高層建筑物地基沉降測量及有效控制方法研究

　　摘要為提高對建筑地基沉降計算的準(zhǔn)確性并有效控制地基沉降,提出基于Duncan-Chang本構(gòu)模型的高層建筑物地基沉降測量及有效控制方法。利用建筑傳感器節(jié)點分布模塊、傳感網(wǎng)絡(luò)模塊、通信模塊、上位機監(jiān)測模塊構(gòu)建建筑地基沉降監(jiān)測系統(tǒng),采集地基沉降信息數(shù)據(jù)并對異常情況進行實時報警;利用上述采集到的建筑沉降數(shù)據(jù),引入Duncan-Chang本構(gòu)模型,結(jié)合分層總和法計算高層建筑物地基沉降量。在此基礎(chǔ)上,分別從強化建筑框架整體剛度、積極開展沉降監(jiān)測、選用科學(xué)施工方案三方面給出沉降控制對策。實驗結(jié)果表明所提方法的測量結(jié)果與實際值擬合度較高,證明該方法具有較強的實用性,能夠有效控制高層建筑物地基沉降。

　　關(guān)鍵詞高層建筑物 地基沉降 沉降量測量 Duncan-Chang本構(gòu)模型 沉降控制

　　文獻二、鐵路路基復(fù)合地基沉降計算方法

　　摘要通過分析復(fù)合地基沉降計算方法在鐵路路基沉降設(shè)計中的適用性,總結(jié)了現(xiàn)有多種復(fù)合地基沉降計算方法。基于京滬高速鐵路試驗段的實測沉降數(shù)據(jù),提出了Mindlin-Boussinesq聯(lián)合e-lgp的沉降計算方法,并與其他沉降計算方法所得結(jié)果進行了對比。研究結(jié)果表明:本文提出的計算公式與實測數(shù)據(jù)誤差在允許范圍內(nèi),較傳統(tǒng)的復(fù)合地基計算方法有一定優(yōu)勢;所提出的樁側(cè)摩阻力分布形式的假設(shè)合理。

　　關(guān)鍵詞鐵路路基 復(fù)合地基 理論研究 沉降計算 地基加固 樁側(cè)摩阻力

　　文獻三、上海某物流倉庫軟土地基沉降加固實例研究

　　摘要隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展,對倉庫地坪承載力和沉降的要求越來越高,軟土地基未經(jīng)合理處理,倉庫地坪易出現(xiàn)不同程度的沉降,影響倉庫地坪的正常使用。文中結(jié)合上海某大面積物流倉庫地坪沉降加固工程,對軟土地基沉降進行了理論分析,論述了深厚軟土地基地坪沉降加固方案、加固設(shè)計及處理效果等問題,闡述了結(jié)合剛?cè)嵝詷稄?fù)合地基下地坪提升的技術(shù)特點及優(yōu)越性,也為類似軟土地區(qū)的物流倉庫地坪沉降加固處理工程提供一定參考。

　　關(guān)鍵詞剛?cè)嵝詷稄?fù)合地基 軟土地基 倉庫地坪 沉降提升

　　以上都是地基沉降可參考的論文文獻，作者可作為參考，此外學(xué)術(shù)顧問也推薦了一本接收這類論文的期刊，發(fā)表論文是比較受認(rèn)可的：

　　《低溫建筑技術(shù)》1979年創(chuàng)刊，寓實用性、學(xué)術(shù)性、知識性于一體，是中國自然科學(xué)建筑類核心期刊、中國科技論文統(tǒng)計源期刊、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計源期刊、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊，是指導(dǎo)我國三北地區(qū)(東北、西北、華北)建筑科學(xué)技術(shù)和冬期施工技術(shù)發(fā)展的唯一專業(yè)性刊物。