摘要：鐵路施工進(jìn)度控制主要從業(yè)主節(jié)點工期控制、總承包方分月分季度分年進(jìn)度考核、施工項目部分周分月進(jìn)度考核和各種進(jìn)度專項考核等幾方面進(jìn)行全方位進(jìn)度控制。通過從上到下的各種進(jìn)度控制措施，能有效的對施工責(zé)任單位起到強(qiáng)化思想認(rèn)識、指明施工方向、突出施工重點、推動施工工效、調(diào)動施工積極性的作用。通過對施工進(jìn)度的全方位、多層次的進(jìn)度控制，推動了全線各工點重難點工作項目的施工進(jìn)度，使重難點施工項目不至于影響整個施工項目的直線工期，使整體施工有序、協(xié)調(diào)、穩(wěn)步的推進(jìn)，從而實現(xiàn)整個工程項目的進(jìn)度可控，實現(xiàn)合同履約。現(xiàn)就工程進(jìn)度管理方面有關(guān)工作進(jìn)行總結(jié)如下：
關(guān)鍵詞：施工  進(jìn)度  管理
Abstract: the railway construction schedule control mainly from the owner node duration control, total contractor points months quarter in progress assessment, construction points of project on schedule and assessment week points of schedule special examination as a comprehensive schedule control. From top to bottom by all kinds of progress control measures, and can effectively for the construction of the responsible units have improved thought, indicate the direction key construction, construction outstanding, push the construction efficiency, arouse the enthusiasm of the construction of the role. Through the construction progress of an all-round, multi-level schedule control, promoted the worksite all difficulty work the construction of the project schedule, make the difficulty in construction project not affect the entire construction project of straight period, make whole construction and orderly, coordination, steadily forward, so as to realize the project schedule control, and realize the performance of the contract. Now is the progress of the projects management summary on the related work are as follows:
Keywords: construction schedule management

一、施工進(jìn)度基礎(chǔ)信息管理
1）進(jìn)度管理的基礎(chǔ)是施工信息的收集、整理和分析。從施工一開始，從業(yè)主到項目部，就要求建立每天的施工進(jìn)度日報，比如征地拆遷房屋數(shù)量、征地的里程范圍、清表的數(shù)量以及當(dāng)日存在的問題等。通過施工現(xiàn)場信息的反饋，建立施工信息庫，反映當(dāng)前施工進(jìn)展和存在問題，能夠?qū)ι掀鸬搅私馐┕みM(jìn)展，反映當(dāng)前工作開展是否有效，是否存在需要上級進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)調(diào)等信息。隨著施工場面的打開，施工信息或日報信息從征地拆遷到設(shè)備進(jìn)場，從安家建點到臨建施工，從工點開啟到工點正常施工，從單點施工到全線施工以致到全面施工進(jìn)行了全方位、全過程、及時準(zhǔn)確的反映，使生產(chǎn)者和管理者再到?jīng)Q策者能夠不斷的了解整個施工進(jìn)展情況，為下一階段的決策起到了基礎(chǔ)作用。
2）對施工進(jìn)度信息的不斷完善和篩選。施工信息隨著工程進(jìn)度的不斷推進(jìn)而不斷的豐富和加深。對施工進(jìn)度信息的完善和篩選成為與施工進(jìn)度相匹配的一項重要工作。施工信息的完善主要體現(xiàn)在日工作報表的增多，日報中信息量的增多一方面是由施工項目的增多而引起，另一方面是由施工資源的增多而引起，還有就是施工影響因素的增多而引起。通過完善施工日報，能不斷全面的反映施工信息，對施工進(jìn)度分析起到數(shù)據(jù)支持，也能對每周每月形成連續(xù)的數(shù)據(jù)庫，為分析施工進(jìn)度是否可控提供有用數(shù)據(jù)。施工信息的篩選，主要目的是從各種信息中選擇對某項施工數(shù)據(jù)分析有用的數(shù)據(jù)資料，比如，對樁基施工進(jìn)行每日進(jìn)尺的統(tǒng)計，分部位分設(shè)備分地質(zhì)條件，從中分析出一般的進(jìn)度指標(biāo)，從而指導(dǎo)全面的進(jìn)度控制目標(biāo)。
3）建立和完善較好的數(shù)據(jù)庫。主要是針對完成情況來建立真實準(zhǔn)確的工程施工數(shù)據(jù)臺帳，包括完成工程量、人員設(shè)備等資源數(shù)據(jù)、施工影響因素等。通過建立和完善數(shù)據(jù)庫，能夠較好的反映施工動態(tài)，為施工進(jìn)度計劃的實施情況作出及時的反映，為施工進(jìn)度控制目標(biāo)的制定起到一定的參考作用。比如加強(qiáng)與業(yè)主工程管理部溝通，共同完善數(shù)據(jù)庫，為考核提供數(shù)據(jù)支持，主要通過：(1)在信息溝通方面，及時通過電話、報告、網(wǎng)絡(luò)和直接接觸方式反映我單位需要業(yè)主協(xié)調(diào)解決的問題，及時取得業(yè)主的指導(dǎo)、幫助和支持，積極建立和完善數(shù)據(jù)；(2)及時根據(jù)業(yè)主提出的要求完成報表，虛心接受業(yè)主的建議，及時按要求準(zhǔn)確上報各類數(shù)據(jù)；(3)提出較好建議促進(jìn)工作簡化高效，在各類報表的上報方面，及時向業(yè)主提出能否合并部分表格，達(dá)到簡化報表數(shù)量，提高工作效率的目的； (4)高度重視業(yè)主提出的各項整改要求，重視標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化管理；(5)吸取業(yè)主好的管理經(jīng)驗，提高自身水平，提高對數(shù)據(jù)處理的業(yè)務(wù)能力�？傊�，在鐵路施工中，通過與業(yè)主協(xié)同配合共同完成外部數(shù)據(jù)庫，從中可以學(xué)習(xí)很多東西。也同時有很多完善。
二、施工進(jìn)度過程控制
1）施工組織體系。施工組織體系的建立是完成施工進(jìn)度計劃是必要保證。從大的施工組織體系講，鐵路施工組織體系由業(yè)主、指揮部、總承包方、施工工區(qū)、各工區(qū)作業(yè)處共同組成的一個有機(jī)整體，從具體施工組織體系講，主要由各工區(qū)成立專門針對某一施工項目的臨時性組織體系。在施工之前，通過建立施工組織體系，有針對性的進(jìn)行責(zé)任分工，明確工作內(nèi)容和責(zé)任劃分，對施工進(jìn)度控制能夠起到保障作用。
2）建立各種會議制度，有針對性的召開會議，解決施工過程中的實際問題。工區(qū)進(jìn)度管理方面主要可以召開如周例會、施工進(jìn)度專題會、現(xiàn)場碰頭會、施工對接會、計劃對接會等加強(qiáng)施工管理。通過各種會議，對施工生產(chǎn)進(jìn)行過程控制，分析原因，采取措施，加強(qiáng)溝通，起到統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)、解決問題的作用。
3）建立有針對性的現(xiàn)在值班制度。主要是對施工進(jìn)度滯后、施工影響因素多、新開工作面的監(jiān)控管理。通過現(xiàn)場值班制度，能在一定程度上起到及時溝通信息，及時反映問題，加大現(xiàn)場管控的作用。
三、施工進(jìn)度計劃與考核
1）施工進(jìn)度計劃的確定。施工進(jìn)度計劃的確定是通過工區(qū)與總承包方對接明確年度計劃后，逐月分解確定分月計劃，工區(qū)按照分月計劃組織實施。各工區(qū)在分月計劃下發(fā)后，根據(jù)計劃安排，編制工區(qū)的周計劃，周計劃任務(wù)需明確施工部位、時間、工程量等。在工區(qū)一級的計劃管理中，通過各處上報并結(jié)合總承包方計劃要求適當(dāng)調(diào)整，在施工過程中進(jìn)行計劃調(diào)整。
2）施工計劃的實施與糾偏。通過月計劃會、周例會明確施工任務(wù)，各處及配合單位提前做好施工資源的配置，滿足施工強(qiáng)度的要求。在計劃的實施過程中，由于影響因素不確定、計劃預(yù)期不足、資源配置不足、計劃量較大、管理不到位、執(zhí)行不到位等等都會對施工生產(chǎn)造成一定的影響，造成完不成計劃目標(biāo)。通過鐵路施工建設(shè)發(fā)現(xiàn)，我們還應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)計劃管理，特別是應(yīng)保證計劃實施的嚴(yán)肅性。加強(qiáng)對計劃為主線的管理力度和計劃實施的執(zhí)行力。當(dāng)在施工過程中發(fā)現(xiàn)實際與計劃有偏差時，應(yīng)找出原因，做好對比分析，加強(qiáng)資源調(diào)配，優(yōu)化組織管理。
3）施工進(jìn)度考核。鐵路施工進(jìn)度計劃考核包括業(yè)主、總承包方、工區(qū)各層級都有相應(yīng)的考核制度。業(yè)主主要是對節(jié)點目標(biāo)進(jìn)行卡控、總承包方主要對產(chǎn)值和重點項目進(jìn)行考核、工區(qū)主要實施月考核和周考核以及各專項考核�？己擞媱澋木幹茖�考核效果有直接影響。考核計劃的編制，應(yīng)以整體施工計劃為參考，從施工實際出發(fā)，遵循循序漸進(jìn)、不斷提高的原則進(jìn)行，不能盲目追求產(chǎn)值，目的是保證關(guān)鍵工期可控。在鐵路施工中，我們也汲取了一些經(jīng)驗教訓(xùn)，下一步將加強(qiáng)工期及工序分析，提高考核效果。
四、施工中的縱橫向溝通協(xié)調(diào)
1）加強(qiáng)施工中的溝通協(xié)調(diào)，提高施工效率。鐵路施工一方面對上進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，了解相關(guān)信息，另一方面，對現(xiàn)場施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)。通過協(xié)調(diào)各施工處、試驗及測量各項工作，共同推動生產(chǎn)進(jìn)度；
2）及時解決各施工處和試驗、測量工作中提出的問題，消除施工進(jìn)度中的障礙，以共同確保施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)。當(dāng)一些問題不能立即解決時，積極與工區(qū)機(jī)關(guān)各部門進(jìn)行溝通，群策群力共同協(xié)商，確保施工生產(chǎn)有序推動。

五、進(jìn)度管理的體會及建議
1）加強(qiáng)進(jìn)度管理控制的組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化，避免多層次、多流程、多管理環(huán)節(jié)、多職能和生產(chǎn)管理混為一體，加強(qiáng)進(jìn)度管理體系的運行效率；
2）制定更加完善的進(jìn)度管理制度，并對如何實施進(jìn)度控制進(jìn)一步明確責(zé)任、細(xì)化流程，不斷提高管理水平；
3）加強(qiáng)計劃編制、進(jìn)度優(yōu)化、協(xié)同行進(jìn)、跟蹤控制、經(jīng)驗積累等；
4）加強(qiáng)對項目的進(jìn)度計劃延遲的影響因素分析，包括：資源對進(jìn)度的影響；施工條件對施工目標(biāo)的影響；信息的收集和執(zhí)行計劃嚴(yán)格程度的影響；質(zhì)量、安全因素對進(jìn)度的影響；未考慮不可預(yù)見事件發(fā)生造成的影響；
5）加強(qiáng)對施工交叉點的全面協(xié)調(diào)控制；
6）加強(qiáng)資源的整合；
7）加強(qiáng)施工進(jìn)度信息管理，對反映實際進(jìn)度的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行記載并作為檢查和調(diào)整計劃的依據(jù)，不斷積累資料，總結(jié)分析，不斷提高計劃編制、進(jìn)度控制水平。
8）做好進(jìn)度計劃調(diào)整工作，對施工計劃作必要的修正，使之符合變化的實際情況，以保證項目目標(biāo)的順利實現(xiàn)。