摘要：市政道路工程是城市建設(shè)工作的一個(gè)重要組成部分，是為城市居民和企業(yè)、事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務(wù)的基礎(chǔ)工程，因此，道路工程施工質(zhì)量，直接影響城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　關(guān)鍵詞：市政道路 質(zhì)量控制 施工管理

　　Abstract: the urban road engineering is one of the urban construction work is an important part of urban residents for enterprises, institutions and life and production provides service foundation engineering, therefore, road engineering construction quality, directly affecting the economic construction of the city.

　　Keywords: municipal road quality control of construction management

　　中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

　　前言：市政道路工程是建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志，搞好城市市政道路工程建設(shè)具有特別重要的意義。搞好市政道路工程建設(shè)，除了科學(xué)、全面、嚴(yán)密、精心地進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)之外，更重要的是把住施工質(zhì)量這一關(guān)。市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌，與市民生活息息相關(guān)。暢通的道路，快捷的交通，作為一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。為確保市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量，防止施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，在施工中應(yīng)采取有效的預(yù)防措施。為了在市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程形成過程中確保市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量，防止工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)，我們必須做好與加強(qiáng)市政道路質(zhì)量控制的一系列工作。

　　1 加強(qiáng)設(shè)計(jì)，材料，施工，對(duì)檢驗(yàn)判斷準(zhǔn)確性質(zhì)量控制

　　原材料 、成品、半成品、構(gòu)配件 、設(shè)備必須有出廠質(zhì)量合格書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告。并注明使用工程項(xiàng)目名稱、規(guī)格、量、進(jìn)場(chǎng)日期、經(jīng)辦簽名及原件存放點(diǎn)。

　　進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件，在使用前必按現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣，交由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)、試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試結(jié)果合格方可使用。遞交材料凡復(fù)試不合格的，應(yīng)按原規(guī)定的要求再次進(jìn)行復(fù)試，再次復(fù)試的結(jié)果合格方可認(rèn)為該批材料合格。次報(bào)告必須同時(shí)歸入施工技術(shù)文件。

　　(1)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐，不盡合理及遺漏 、錯(cuò)誤部分往往不易暴露 ，除開工前通過設(shè)計(jì)文件會(huì)審控制外，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)要通過以下途徑解決。

　　(2)材料質(zhì)量的控制要求施工單位：一是把好材料采購關(guān) ;二 是對(duì)各種原材料進(jìn)行測(cè)試鑒定 ;三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。

　　(3)施工質(zhì)量的控制對(duì)施工單位的各施工階段要通過定期檢查評(píng)比，對(duì)重點(diǎn)突擊的問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、評(píng)比和交流，對(duì)存在的問題，施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等 ，質(zhì)監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位。對(duì)影響質(zhì)量的要害問題或帶普遍性問題，要確保工程質(zhì)量。

　　(4) 對(duì)檢驗(yàn)判斷準(zhǔn)確性的控制質(zhì)量檢驗(yàn)要選用思想好、業(yè)務(wù)精 、素質(zhì)高的檢驗(yàn)人員，并對(duì)他們進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn) ，對(duì)儀器要經(jīng)常校正，以提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。

　　2 加強(qiáng)市政道路施工實(shí)施前期的控制與管理

　　這要從施工前期的準(zhǔn)備階段開始做起，就需要在此階段做好施工人員、以及施工方法等一系列因素的選擇與管理。

　　2.1提升管理人員的定位和員工素質(zhì)

　　管理人員是現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)施者，起著鏈條的作用，他們把項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的組織、策劃落實(shí)到實(shí)際工作中，并把落實(shí)效果反饋給項(xiàng)目經(jīng)理，然后又通過領(lǐng)導(dǎo)的決策去處理問題。管理人員的定位從很大程度上講，就意味著現(xiàn)場(chǎng)管理的決策落實(shí)。

　　作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，首先，應(yīng)當(dāng)腳踏實(shí)地、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。工程管理部是個(gè)相對(duì)任務(wù)繁雜、工作較重的部門，且因?yàn)楣こ膛c工程的不同，在工作中遇到的難題也沒有什么規(guī)律可循。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)的日常巡檢過程中，注重觀察和思考，勤上工地，仔細(xì)觀察，通過努力及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，分析問題，解決問題。對(duì)任何細(xì)微問題不能等閑視之，要將工作做得更細(xì)、更到位，同時(shí)需要對(duì)那些能夠威脅(或潛在威脅)到工程進(jìn)行的外界因素引起足夠的重視，加強(qiáng)與監(jiān)理單位的溝通，并加大督促力度和質(zhì)量監(jiān)督，并采取相應(yīng)措施，將工作落實(shí)到細(xì)處，一步到位。其次，要端正作風(fēng)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作。施工現(xiàn)場(chǎng)每天有大量細(xì)致、煩瑣的工作要準(zhǔn)確的去落實(shí)、安排，各專業(yè)需要員工與員工間高效緊密的相互協(xié)作，制定實(shí)用高效的具體計(jì)劃并深入貫徹執(zhí)行。另外，因?yàn)楣こ滩吭谑┕がF(xiàn)場(chǎng)辦公，同其他單位和企業(yè)的協(xié)商工作也比較多，我們?cè)谔幚砩鲜鍪虑橹校瑫r(shí)刻注意自己的舉止是代表著企業(yè)的形象，對(duì)待工作積極主動(dòng)，對(duì)待外來人熱情接待，不因?yàn)樽约旱呐e止過失而損害到企業(yè)的形象。

　　現(xiàn)場(chǎng)管理的復(fù)雜性和艱巨性凸顯了規(guī)章制度的局限性。龐雜的施工現(xiàn)場(chǎng)，眾多的工種和崗位，越來越短的工期，以及不斷壓縮的管理層，使得我們不可能做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，處處檢查。此外，員工是現(xiàn)場(chǎng)管理的執(zhí)行者，他們的文化水平和技術(shù)能力參差不齊，完成工作的自覺性就有差異，從而影響各施工環(huán)節(jié)。因此，優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)的根本就在于堅(jiān)持以人為本的科學(xué)管理，千方百計(jì)調(diào)動(dòng)、激發(fā)全員的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感，充分發(fā)揮其加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的主體作用，重視現(xiàn)場(chǎng)員工的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)的提高。只有提升員工的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，讓他們自覺地按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作業(yè)，才能真正實(shí)現(xiàn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，規(guī)范化作業(yè)場(chǎng)地。

　　2.2保證市政道路工程質(zhì)量還要有科學(xué)的施工方法和合理的施工

　　(1)施工方法是否切實(shí)可行對(duì)于市政道路工程的質(zhì)量起著關(guān)鍵的用，在項(xiàng)工程施工之前，做到 “方案先行，樣板先行”。施工方案須實(shí)行分級(jí)審批制度。方案審?fù)旰螅�做出樣板，反�?fù)對(duì)樣板 中存在的問題進(jìn)行修改，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可執(zhí)行。對(duì)于技術(shù)交底，應(yīng)將其分成兩個(gè)部分：一般性的分部工程技術(shù)交底和關(guān)鍵過程、特殊過程的技術(shù)交底。在實(shí)施過程中，要進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控，并應(yīng)有實(shí)施記錄。針對(duì)施工過程中出現(xiàn)新 問題、新情況 ，需要對(duì)施工方案進(jìn)行修改，必須要制定程序化的制度，使施工方案的實(shí)施處于受控狀態(tài)。因此，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求以及現(xiàn)有的條件制定出經(jīng)濟(jì)合理的施工方法 。

　　(2)在施工中要建立嚴(yán)格的交接班檢查制度，根據(jù)“下道工序就是用戶”的觀點(diǎn)，在工序交接時(shí)進(jìn)行簽證，如果質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，可以拒簽，并向質(zhì)監(jiān)員或項(xiàng)目經(jīng)理反映，在做出仲裁后方可施工。質(zhì)監(jiān)員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)分部分項(xiàng)及單位工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。班級(jí)實(shí)行自檢互檢制，并執(zhí)行按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的操作紀(jì)律和班組分項(xiàng)工程質(zhì)量不合格便返修的制度。對(duì)于那些質(zhì)量容易波動(dòng)的工序或?qū)�工程質(zhì)量影響比較大的關(guān)鍵工序檢測(cè)手段或檢測(cè)技術(shù)比較復(fù)雜而靠班組自檢互檢不能保證質(zhì)量的工序，最后交工前的檢查更要嚴(yán)格把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。

　　3 切實(shí)規(guī)范好好道路工程質(zhì)量管理中的質(zhì)量控制

　　質(zhì)量控制也是建設(shè)工程中最重要的工作，是工程建設(shè)項(xiàng)目控制的中心目標(biāo)。施工是形成工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)體的階段，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。所以，施工階段的質(zhì)量控制，是工程建設(shè)項(xiàng)母質(zhì)量控制的重點(diǎn)，也是施工階段要合理完成的重要因素。所以工程建設(shè)必須依據(jù)國(guó)家和政府頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，以及工程建設(shè)的有關(guān)合同文件，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量形成的全過程各個(gè)階段，如可行研究、項(xiàng)目決策、工程設(shè)計(jì)、工程施工、竣工驗(yàn)收五個(gè)階段中的各環(huán)節(jié)影響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進(jìn)行有效地控制，預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷，才能滿足使用單位對(duì)整個(gè)建設(shè)工程質(zhì)量的要求，才能增加施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

　　合理的施工質(zhì)量控制在監(jiān)理協(xié)調(diào)下可以克服由建設(shè)單位進(jìn)行質(zhì)量控制的片面性和放任弊端;促進(jìn)建設(shè)單位和施工單位共同做好質(zhì)量控制活動(dòng);有利于健全不斷的完善施工組織設(shè)計(jì)和施工單位質(zhì)量保證體系。施工質(zhì)量控制和進(jìn)度控制的勻衡、協(xié)調(diào)是保證建設(shè)工程能如期，保質(zhì)的最有效的手段。在施工中無序的追求施工工期，不做科學(xué)的工期計(jì)算，就會(huì)在規(guī)劃工期內(nèi)以非正常施工速度趕工期，使工人 勞動(dòng)強(qiáng)度加大，質(zhì)量目標(biāo)難以操控，產(chǎn)生各類工程施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重的還會(huì)造成返工和不能返工的問題，原因工程施工一次性特點(diǎn)。在施工中沒有一個(gè)合理的施工工期規(guī)劃，就無法保證在合理的時(shí)間內(nèi)完成合格的建筑工程產(chǎn)品。

　　邊施工、邊估算，邊采取措施雖然采用的是事中控制方法，但是在沒有前期工期規(guī)劃的情況下就是一種盲目的工作方法，是達(dá)不到工期控制目標(biāo)的。不做具體的工期規(guī)劃，是某些施工隊(duì)中存在的一種現(xiàn)象，這樣會(huì)因?yàn)閷?duì)工期估計(jì)不足，不能合理的組織施工，造成工期延長(zhǎng)，對(duì)完成施工任務(wù)，完成企業(yè) 經(jīng)濟(jì)效益帶來損失，對(duì)如期完成建設(shè)單位 投資任務(wù)產(chǎn)生影響。

　　4 結(jié)束語

　　市政道路工程施工中的質(zhì)量控制與管理是一項(xiàng)技術(shù)性極強(qiáng)的工作，它要求管理人員不但要有很強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)能力，更要有較高的素質(zhì)修養(yǎng)，通過理論與實(shí)踐的相結(jié)合，以強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量。