廣西省從事交通運輸，公路工程，水運工程，城市軌道工程，鐵道工程，機場工程等在職在崗專業(yè)技術(shù)人員是可以評工程師，高級工程師，正高級工程師職稱的，評定職稱級別不同，要求也就不同，下面學(xué)術(shù)顧問以正高級工程師為例分享廣西省交通職稱評審條件，大家可以作為參考：

　　廣西正高級工程師學(xué)歷和資歷條件

　　具備工程類專業(yè)或相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位、技工院校預(yù)備技師(技師)班畢業(yè)，取得高級工程師職稱后，從事工程專業(yè)技術(shù)工作滿5年。如自治區(qū)職稱制度改革文件對學(xué)歷資歷條件有新規(guī)定，從其規(guī)定。

　　專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)條件

　　取得高級工程師職稱以來，具備下列條件之一：

　　一、主持或作為主要參與人員完成1項以上國家級科研項目(課題)研究。

　　二、主持完成1項省(部)級科研項目(課題)研究或作為主要參與人員完成2項以上省(部)級科研項目(課題)研究。

　　三、作為主要參與人員完成1項以上省(部)級科研項目(課題)研究，并主持完成2項市(廳)級科研項目(課題)研究。

　　四、主持完成3項以上(縣級以下單位申報人員承擔(dān)2項以上)市(廳)級科研項目(課題)研究。

　　五、在交通運輸領(lǐng)域從事咨詢、規(guī)劃、勘察、設(shè)計、研究、運輸管理等人員，作為主要負(fù)責(zé)人完成2項以上省(部)級或大型交通運輸類專業(yè)工程項目，或完成4項以上(縣級以下單位申報人員承擔(dān)3項以上)市(廳)級或中型交通運輸類專業(yè)工程項目，成果通過評審。

　　六、在交通運輸領(lǐng)域從事施工、養(yǎng)護、監(jiān)理、造價、檢測、建設(shè)管理、建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督等人員，作為主要負(fù)責(zé)人完成2項以上大型交通運輸類工程項目或4項以上(縣級以下單位申報人員承擔(dān)3項以上)中型交通運輸類工程項目，且工程質(zhì)量合格或項目通過驗收。

　　七、在交通運輸領(lǐng)域從事車輛、船舶、軌道交通等交通運載工具的設(shè)計、建造、安裝、調(diào)試、檢測、維護等人員，作為主要負(fù)責(zé)人完成3項以上項目，獲得省(部)級主管部門鑒定或驗收。

　　正高級工程師業(yè)績成果條件，取得高級工程師職稱以來，具備下列條件之一：

　　一、獲得1項以上省(部)級以上科學(xué)技術(shù)獎或2項以上市(廳)級科學(xué)技術(shù)獎一等獎(以獎勵證書或表彰文件為準(zhǔn))。

　　二、獲得1項以上交通運輸領(lǐng)域范圍內(nèi)國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室確認(rèn)的《社會科技獎勵獎目錄》內(nèi)的獎勵(以獎勵證書或表彰文件為準(zhǔn))。

　　三、作為主要完成人，獲得1項以上國家級(交通運輸領(lǐng)域)認(rèn)可評選的優(yōu)秀設(shè)計獎;或2項以上省(部)級(交通運輸領(lǐng)域)認(rèn)可評選的優(yōu)秀設(shè)計獎二等獎以上;或1項省(部)級以上(交通運輸領(lǐng)域)認(rèn)可評選的優(yōu)秀設(shè)計獎二等獎以上和3項以上市(廳)級(交通運輸領(lǐng)域)認(rèn)可評選的優(yōu)秀設(shè)計獎一等獎(以獎勵證書或表彰文件為準(zhǔn))。

　　四、作為項目主要負(fù)責(zé)人，獲得1項以上國家級(交通運輸領(lǐng)域)優(yōu)質(zhì)工程獎;或2項以上省(部)級(交通運輸領(lǐng)域)優(yōu)質(zhì)工程獎(或行業(yè)主管部門認(rèn)可的同等級、同類型獎項)。

　　五、作為第一發(fā)明人，獲得具有顯著經(jīng)濟和社會效益的發(fā)明專利1項以上(提供實施后取得顯著效益的證明)。

　　六、作為負(fù)責(zé)人承擔(dān)的重點項目技術(shù)報告，經(jīng)同行專家評議具有國內(nèi)領(lǐng)先水平，技術(shù)論證有深度，調(diào)研、設(shè)計、測試數(shù)據(jù)齊全、準(zhǔn)確。

　　七、主持承擔(dān)完成的國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)或工法發(fā)布實施，并具備下列條件之一：

　　(一)完成1項以上國家標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)、國家級工法，或2項以上(全國)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)。

　　(二)完成2項以上省級地方標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)，或4項以上(地方)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)、指南。

　　(三)企業(yè)或縣級以下事業(yè)單位申報人員，完成2項以上(地方)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)、指南。

　　八、主持完成交通運輸領(lǐng)域新產(chǎn)品、新設(shè)備、新技術(shù)、新方法、新工藝的設(shè)計、開發(fā)、推廣應(yīng)用和新能源的研究開發(fā)取得顯著的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益，經(jīng)省(部)級以上行業(yè)主管部門鑒定或驗收。

　　九、作為主要完成人在交通運輸領(lǐng)域生產(chǎn)科研實踐中有較大的技術(shù)性突破，解決重大技術(shù)問題或關(guān)鍵核心技術(shù)，取得創(chuàng)新性研究成果，獲得省(部)級以上行業(yè)主管部門鑒定或驗收。

　　十、在交通運輸領(lǐng)域大中型企業(yè)的生產(chǎn)科研工作中，對企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制定、重大生產(chǎn)技術(shù)措施的實施、重要產(chǎn)品或工程質(zhì)量的提升、重大科技成果轉(zhuǎn)化等重點工作起到關(guān)鍵性作用，顯著提高了企業(yè)的競爭力(提供實施后取得顯著效益的有效證明)。

　　正高級工程師論文、著作條件，取得高級工程師職稱以來，具備下列條件之一：

　　一、獨著、獨立譯著或第一作者正式出版交通運輸領(lǐng)域?qū)�業(yè)學(xué)術(shù)著作1部(著作5萬字以上)。

　　二、獨著或第一作者在省級以上專業(yè)期刊發(fā)表交通運輸類專業(yè)論文3篇以上，其中至少1篇在中文核心期刊上發(fā)表。

　　交通核心期刊推薦：《交通信息與安全》本刊主要報導(dǎo)、介紹交通行業(yè)信息化建設(shè)、計算機應(yīng)用等有關(guān)的方針、政策、科研成果、經(jīng)驗總結(jié)和發(fā)展動態(tài)。主要刊載：交通信息化發(fā)展政策與法規(guī)、交通信息化技術(shù)、交通信息化經(jīng)驗、交通信息化動態(tài)、計算機在交通行業(yè)應(yīng)用、交通規(guī)劃與設(shè)計、交通控制與仿真、交通安全技術(shù)、通信、網(wǎng)絡(luò)等。面向廣大交通工程及有關(guān)計算機、通信、電子技術(shù)、信息技術(shù)科技人員、大專院校師生及交通有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)，專業(yè)人員。

　　三、獨著或第一作者在省級以上專業(yè)期刊發(fā)表交通運輸類專業(yè)論文2篇以上，并在國際性交通運輸領(lǐng)域?qū)W術(shù)會議上宣讀交流論文2篇以上或在全國交通運輸領(lǐng)域?qū)W術(shù)會議上宣讀交流論文3篇以上(須提供相關(guān)會議論文宣讀證明)。

　　四、企業(yè)或縣級以下事業(yè)單位申報人員，獨著或第一作者在省級以上專業(yè)期刊發(fā)表交通運輸類專業(yè)論文2篇以上，同時結(jié)合本人主持或作為主要技術(shù)骨干承擔(dān)的重點科研項目、生產(chǎn)項目或工程項目的專業(yè)技術(shù)工作實踐及取得的突出業(yè)績，獨立撰寫技術(shù)工作報告2篇以上(提交的工作報告必須通過市廳級行業(yè)主管單位的認(rèn)定證明)，每篇字?jǐn)?shù)3000字以上，并提供申報人主持或作為主要技術(shù)骨干參與的項目立項、結(jié)項、驗收、鑒定等相關(guān)材料作為附件。

　　五、個人撰寫的決策咨詢類信息被自治區(qū)級以上黨委、政府采用的可以替代論文條件，按自治區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　由此也能看出廣西壯族自治區(qū)交通人員評正高級工程師條件是非常嚴(yán)格的，當(dāng)然這一級別職稱也是可以破格晉升的，在評審條件中對課題，專利，論文，獨著都有相關(guān)的要求，這也需要評審人員盡早的做準(zhǔn)備，如果還有疑問，也可以隨時和該站在線學(xué)術(shù)顧問進行溝通。