下面是兩篇橋梁工程師中級職稱論文范文，第一篇論文介紹了橋梁設(shè)計安全耐久性問題及對策，隨著我國交通數(shù)量的增加，橋梁對交通運(yùn)輸?shù)囊饬x重大，如何設(shè)計才能在橋梁設(shè)計中更加安全耐久呢?論文進(jìn)行了如下探討，探討了橋梁設(shè)計重規(guī)范不重細(xì)節(jié)的問題，給出了橋梁設(shè)計中存在的安全耐久性對策。

　　《橋梁設(shè)計安全耐久性問題及對策》

　　摘要：在橋梁全壽命周期內(nèi)，橋梁設(shè)計是非常重要的一步，它是橋梁質(zhì)量的保證，合理的設(shè)計可以有效的延長使用壽命，減少安全事故的發(fā)生。本文簡單介紹了橋梁設(shè)計對安全耐久性的影響，以及不合理的設(shè)計存在的安全隱患，然后對橋梁設(shè)計中存在的安全性和耐久性問題進(jìn)行了分析，并針對這些問題提出了幾點(diǎn)意見，為不斷提高橋梁設(shè)計水平提供一些參考。

　　關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計;安全;耐久性;問題;對策

　　1前言

　　隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路、公路及橋梁等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模逐漸變大，結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，這些工程對我國的交通運(yùn)輸?shù)囊饬x越來越大。近幾年來，隨著我國交通數(shù)量的增加，橋梁的運(yùn)營始終處在超負(fù)荷狀態(tài)，再加上現(xiàn)有橋梁的運(yùn)營和維護(hù)不到位，橋梁的安全性和耐久性是橋梁非常重要的問題，在橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，橋梁設(shè)計是橋梁安全耐久性的保障，也是工程的重要環(huán)節(jié)。

　　2橋梁設(shè)計中存在的安全耐久性概述

　　在我國現(xiàn)在的橋梁設(shè)計中，對橋梁的安全耐久性的考慮還不是非常全面，橋梁的耐久性會影響橋梁的使用壽命，耐久性不好也是安全事故發(fā)生的主要原因。對工程事故進(jìn)行統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，超過85%的事故是因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻�。�?jù)不完全統(tǒng)計，我國從2007~2012年，因?yàn)闃蛄旱陌踩�性和耐久性問題導(dǎo)致發(fā)生橋梁坍塌的事故近40起，如此高頻率的事故引起了工程師們對橋梁設(shè)計中安全耐久性問題的高度重視。除此之外，橋梁工程耐久性問題還會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，橋梁設(shè)計中如果沒有考慮橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性，在橋梁竣工投入使用后，后期運(yùn)行和維護(hù)的成本會非常高，如果出現(xiàn)橋梁坍塌等事故除直接損失外還會嚴(yán)重的破壞環(huán)境，造成不良社會影響。所以在設(shè)計橋梁的時候，要將安全性和耐久性作為重要的設(shè)計指標(biāo)，嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。

　　3橋梁設(shè)計中存在的安全耐久性問題

　　隨著大型工程項(xiàng)目的不斷發(fā)展，我國橋梁設(shè)計的水平和質(zhì)量越來越高，但是橋梁的安全性和耐久性還存在一些問題，文章從以下三方面分析橋梁設(shè)計中存在的問題。

　　3.1橋梁設(shè)計理念不完善

　　就我國目前實(shí)際的橋梁設(shè)計理念和方法來看，相關(guān)設(shè)計理論和體系仍然不夠完善。我國的橋梁構(gòu)造還沒有形成完善的知識體系，很多設(shè)計人員缺少對設(shè)計的理論知識的認(rèn)識。在一些橋梁設(shè)計中，橋梁設(shè)計者過分重視橋梁的強(qiáng)度而忽略了橋梁耐久性的問題，沒有全面的考慮橋梁強(qiáng)度和耐久性等性能。設(shè)計理念存在問題不僅會降低橋梁設(shè)計的整體水平和質(zhì)量，還會嚴(yán)重的影響橋梁的安全性等性能。同時，部分設(shè)計者在進(jìn)行設(shè)計時沒有因地制宜充分考慮工程實(shí)施的可操作性進(jìn)行設(shè)計，而出現(xiàn)一些設(shè)計合理施工不合理的問題，導(dǎo)致工程成品質(zhì)量存在缺陷。

　　3.2橋梁設(shè)計重規(guī)范不重細(xì)節(jié)

　　在橋梁設(shè)計中存在部分橋梁設(shè)計成果對規(guī)范理解不夠深入，滿足規(guī)范條文條款，設(shè)計成果的細(xì)節(jié)確問題多多。比如施工縫、預(yù)留孔預(yù)留位置不合理，鋼筋接頭形式選擇不合理，鋼筋與鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋空間相交，結(jié)構(gòu)圖紙很精細(xì)巧妙現(xiàn)場實(shí)際卻施工操作不了等問題。最終反映在工程實(shí)體上就是橋梁的安全性和耐久性不夠好。

　　隨著社會進(jìn)步汽車工業(yè)發(fā)展以及超載超重車輛的屢盡不止，車道上荷載量持續(xù)增加，原來橋梁設(shè)計中的安全閥值已經(jīng)不能滿足實(shí)際荷載量的要求。近幾年已出現(xiàn)幾起超重車隊(duì)同時上橋?qū)е聵蛄簜?cè)翻垮塌事故造成惡劣的社會影響，同時作為橋梁建設(shè)從業(yè)人員也應(yīng)該看到，超重而未到垮塌界限的車輛行為存在更多，這些直接導(dǎo)致橋梁耐久性的損失使用壽命下降。但是在設(shè)計規(guī)范中，對橋梁結(jié)構(gòu)安全耐久性的規(guī)定很少，盡管近幾年從應(yīng)用環(huán)境和設(shè)計年限幾方面對設(shè)計進(jìn)行區(qū)別規(guī)范，但是隨著橋梁行業(yè)的不斷發(fā)展，還需要從制度層面進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范。

　　其次，因?yàn)樵O(shè)計人員對每一個施工環(huán)境的理論體系不夠熟悉，在設(shè)計時沒有充分考慮各個環(huán)節(jié)需要注意的事項(xiàng)，在設(shè)計過程中缺少標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計流程，導(dǎo)致整個設(shè)計不夠規(guī)范詳盡，以至于會遺漏一些重要的過程或施工工藝。最后，在橋梁設(shè)計中不重視設(shè)計細(xì)節(jié)對整個橋梁造成的不良影響，造成完工后橋梁帶傷上崗，使得橋梁缺乏安全性和耐久性，最終引起橋梁倒塌或損壞的事故。

　　3.3施工管理水平差異大

　　在橋梁建設(shè)施工過程中，工藝是否先進(jìn)達(dá)標(biāo)，工序銜接是否標(biāo)準(zhǔn)都會直接影響到橋梁安全性和耐久性。如混凝土澆筑振搗做的不好會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)氣泡多、裂紋發(fā)育、強(qiáng)度低、結(jié)構(gòu)疏松密實(shí)程度差。如果出現(xiàn)裂縫，還會加快混凝土中性化，使得鋼筋腐蝕更嚴(yán)重，有效受壓區(qū)高度不夠，導(dǎo)致橋梁投入使用后安全性和耐久性出現(xiàn)問題。施工管理水平不高會讓橋梁達(dá)不到預(yù)計的質(zhì)量，后期維護(hù)不當(dāng)也會降低橋梁的安全耐久性。

　　4橋梁設(shè)計中存在的安全耐久性對策

　　綜上所述，導(dǎo)致橋梁設(shè)計的安全耐久性存在問題的主要原因有設(shè)計理論不合理，設(shè)計不規(guī)范等問題，針對這幾個問題，作者提出以下幾點(diǎn)意見和建議。

　　4.1提高橋梁設(shè)計水平

　　要提高橋梁的設(shè)計水平，提高橋梁的安全性和耐久性，就要提高設(shè)計者的橋梁設(shè)計水平，包括設(shè)計理念、設(shè)計方案和設(shè)計思路。在設(shè)計理念上，設(shè)計者要順應(yīng)時代的發(fā)展，將理論與實(shí)際相結(jié)合來設(shè)計橋梁，以適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜的需求。在選擇橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方案時，要科學(xué)合理的選擇合適的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要形式是大跨度橋梁和標(biāo)準(zhǔn)跨徑橋，出于不同的環(huán)境因素和要求，不同的橋梁工程會選擇不同的方案，一般來說，標(biāo)準(zhǔn)跨徑橋施工更加方便簡單，而且成本較低，所以橋梁設(shè)計多采用這種方案，但是大跨度橋梁有自身的優(yōu)點(diǎn)和適應(yīng)性，所以，在橋梁設(shè)計中要根據(jù)實(shí)際情況選擇最合適的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，以保證橋梁的安全性和耐久性。最后，在橋梁設(shè)計中要轉(zhuǎn)變設(shè)計思路，我國橋梁的動態(tài)變化繁多，南北差異較大，環(huán)境工況復(fù)雜，不能一概而論，設(shè)計者要將靜態(tài)設(shè)計的思路轉(zhuǎn)換為動態(tài)設(shè)計，適應(yīng)我國復(fù)雜的橋梁情況。

　　4.2規(guī)范橋梁設(shè)計多重視設(shè)計與施工的銜接

　　橋梁設(shè)計不規(guī)范會導(dǎo)致設(shè)計意圖不明確，施工過程迷惘，橋梁質(zhì)量可控性不高，安全性和耐久性不夠得不到保證，存在嚴(yán)重的安全隱患。要解決這一問題，就需要從各方面去規(guī)范橋梁設(shè)計。首先，需要從制度層面規(guī)范橋梁設(shè)計，需要組織行業(yè)的專家和學(xué)者，根據(jù)目前的橋梁狀況和實(shí)際需求，制定專門的橋梁設(shè)計規(guī)范，為橋梁的設(shè)計、施工以及后期維護(hù)提供依據(jù)和指導(dǎo)。橋梁安全性和耐久性的問題主要包括使用壽命短、使用性能差等問題，出現(xiàn)這些問題也有我國工程施工質(zhì)量管理高低不一的原因，因此，設(shè)計人員要重視這類問題，要了解工程所在地水文、地質(zhì)、地形、氣候特異性，要掌握周邊施工的材料質(zhì)量便道等限制因素，對施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)重要工序施工工藝要提出硬性要求，對工程全壽命周期內(nèi)的狀況工況要做到切實(shí)可控，設(shè)計意圖要便于實(shí)施得到落實(shí)，對不同的結(jié)構(gòu)形式，不同的地理環(huán)境重難點(diǎn)工程要有針對性的設(shè)計和難點(diǎn)解決方案。注重設(shè)計后期服務(wù)工作，對于工程實(shí)施過程中遇到的問題能及時解決，出現(xiàn)的錯誤要及時糾正。

　　5結(jié)束語

　　綜上所述，科學(xué)合理的橋梁設(shè)計是橋梁安全局和耐久性的前提和保證，設(shè)計者在橋梁設(shè)計中必須充分考慮各方面因素對安全和使用壽命的影響，合理的設(shè)計橋梁結(jié)構(gòu)。在橋梁設(shè)計中，設(shè)計理念不完善，設(shè)計不規(guī)范以及施工管理水平低都會影響橋梁的安全性和耐久性。所以，在實(shí)際設(shè)計中要提高設(shè)計水平，規(guī)范設(shè)計過程，提高整體的施工管理水平，以保證橋梁的使用壽命和安全性。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]周凱.橋梁設(shè)計中存在的安全耐久性問題和對策研究[J].工業(yè)，2017(2)：138.

　　作者：王福剛

　　《橋梁設(shè)計問題及解決策略》

　　1橋梁設(shè)計中現(xiàn)存的問題

　　橋梁設(shè)計本身具有一定的復(fù)雜性，不僅要求設(shè)計人員具備較高的專業(yè)素質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，且要做好設(shè)計方案的審核與選定，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的流程選擇出最佳的設(shè)計方案;但是當(dāng)前我國大部分橋梁工程設(shè)計方案依然存在一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

　　1.1不重視橋梁設(shè)計的安全性、耐久性

　　要確保橋梁工程的使用壽命，就必須在設(shè)計過程中考慮到其安全性和耐久性。但是一些橋梁工程在實(shí)際設(shè)計安全耐久性考慮不周全，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

　　①在橋梁設(shè)計中沒考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、地質(zhì)條件等因素，最終導(dǎo)致橋梁的安全等級和耐久等級不達(dá)標(biāo)，影響到橋梁的使用壽命。例如，一些橋梁所處地區(qū)的降水比較豐富，由于在設(shè)計時缺乏對汛期降雨量、水流速度等因素的考慮，造成橋梁在面臨特大汛情時發(fā)生沖擊、破壞等突發(fā)狀況。還有一些地區(qū)氣候比較潮濕，由于沒有考慮到潮濕氣候的腐蝕作用，最終導(dǎo)致橋梁的鋼筋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕情況，材料強(qiáng)度大大降低，整個橋梁的安全性、耐久性也會受到顯著影響。

　�、谠趯�(shí)際橋梁設(shè)計若只考慮理論上的安全性和穩(wěn)固性，但是在實(shí)際操作上的控制力度明顯不足。例如，沒有考慮到材料質(zhì)量以及施工工藝的控制，存在材料規(guī)格不達(dá)標(biāo)、材料強(qiáng)度欠佳、混凝土配合比不科學(xué)、施工期間偷工減料、后期養(yǎng)護(hù)不到位等各種問題，導(dǎo)致整個橋梁工程面臨巨大的安全隱患，給橋梁使用壽命造成了影響。

　　③僅僅追求橋梁設(shè)計方案的達(dá)標(biāo)，完全沒有考慮到耐久性設(shè)計，不注重對橋梁設(shè)計整體方案的優(yōu)化，造成橋梁承載力不足、受力不均勻，很可能出現(xiàn)橋面沉降現(xiàn)象。

　　1.2橋梁設(shè)計整體性不足

　　橋梁工程是一項(xiàng)整體性、連續(xù)性的工程，其各個部分的聯(lián)系非常密切，因此，在設(shè)計過程考慮到各部位功能的有效銜接，確保設(shè)計方案的整體性。但是實(shí)際設(shè)計工作中并沒有做到這一點(diǎn)，尚未考慮橋梁工程的人文條件和環(huán)境因素，導(dǎo)致橋梁在施工中經(jīng)常受到水文、地質(zhì)等因素的制約，不僅拖延了施工進(jìn)度，給橋梁工程的整體性產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。此外，橋梁設(shè)計中還經(jīng)常出現(xiàn)與當(dāng)?shù)貧v史特點(diǎn)和人文特點(diǎn)不相符合的問題，橋梁設(shè)計作品一味地參照相似工程的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致設(shè)計出來的作品大同小異，很難實(shí)現(xiàn)橋梁工程與當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境的協(xié)調(diào)與整合。

　　1.3橋梁設(shè)計缺乏藝術(shù)性

　　在現(xiàn)代橋梁工程設(shè)計中，不僅要注重實(shí)用性，也須考慮到外觀造型的藝術(shù)性，利用一些新的建筑理念和技術(shù)手段，在橋梁設(shè)計中注入更多的藝術(shù)元素。從目前的現(xiàn)狀看，部分橋梁設(shè)計方案都沒有考慮到橋梁的藝術(shù)性和美觀性，過于偏重橋梁功能的實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致設(shè)計出的橋梁作品難以達(dá)到現(xiàn)代審美的高度，不能與周邊自然環(huán)境、道路環(huán)境融為一體，尤其是一些穿越城市的道路橋梁，由于缺乏外部造型上的美觀性和藝術(shù)性，最終導(dǎo)致整個城市美感大打折扣，根本無法滿足現(xiàn)代人對橋梁藝術(shù)的審美追求。

　　1.4橋梁設(shè)計環(huán)境性問題

　　橋梁設(shè)計是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性的工作，它不僅與城市規(guī)劃建設(shè)具有密切的聯(lián)系，同時也直接涉及到景觀設(shè)計和環(huán)境保護(hù)。所以在橋梁設(shè)計時在滿足橋梁基礎(chǔ)功能的前提下，使其在景觀設(shè)計和環(huán)境保護(hù)上達(dá)到要求。但是從目前的現(xiàn)狀看，大多數(shù)橋梁工程經(jīng)常出現(xiàn)與環(huán)境保護(hù)、景觀設(shè)計以及基礎(chǔ)功能設(shè)計不相協(xié)調(diào)的問題，要么過度偏重于橋梁基礎(chǔ)功能設(shè)計，忽略橋梁景觀設(shè)計和環(huán)保設(shè)計，要么過度偏重于后者而忽視前者。顯然，這兩種情況都不利于橋梁設(shè)計的整體質(zhì)量的提升，難以實(shí)現(xiàn)環(huán)境和橋梁功能的協(xié)調(diào)性。

　　2橋梁設(shè)計中現(xiàn)存問題的解決策略

　　2.1提高橋梁設(shè)計安全性、耐久性的重視度

　　橋梁工程與國計民生息息相關(guān)，必須確保其設(shè)計的安全性和耐久性，制定出科學(xué)可行的橋梁設(shè)計方案，以確保橋梁投入使用的質(zhì)量。在橋梁安全性、耐久性設(shè)計上應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：①應(yīng)全面分析橋梁工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，在設(shè)計工作前，應(yīng)安排專業(yè)人員進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，搜集有關(guān)當(dāng)?shù)厮�文、地質(zhì)、氣候等多方面的資料，并做好記錄，以便給設(shè)計作為參考。②應(yīng)重點(diǎn)考慮可能影響到橋梁結(jié)構(gòu)安全性及耐久性的因素。例如，在一些氣候潮濕地區(qū)，應(yīng)考慮到當(dāng)?shù)爻睗駳夂蚴欠駮�對鋼筋等�?gòu)件造成銹蝕，并提前采取有效的預(yù)防保護(hù)措施。③應(yīng)注重材料設(shè)計以及施工工藝技術(shù)的設(shè)計，在施工材料方面，不僅要考慮到采購成本，盡量節(jié)約資金，同時還要確保材料的規(guī)格、數(shù)量、性能等滿足工程施工要求。在工藝技術(shù)方面，一方面要確保工藝技術(shù)的可行性，盡量降低其操作難度，另一方面要嚴(yán)格落實(shí)各工藝流程，嚴(yán)防偷工減料、故意簡化步驟的情況，尤其是在后期養(yǎng)護(hù)技術(shù)環(huán)節(jié)，只有做好后期養(yǎng)護(hù)工作，才能確保整個橋梁工程的安全性和耐久性達(dá)標(biāo)，延長其使用壽命。

　　2.2確保橋梁設(shè)計的整體性

　　橋梁設(shè)計不僅要重視安全性和耐久性，同時也必須重視其整體性，當(dāng)前我國橋梁工程設(shè)計中存在整體性不達(dá)標(biāo)的問題，必須在實(shí)踐中進(jìn)一步提升，要做好以下幾個方面：①要做好橋梁設(shè)交通建設(shè)計、施工資料的收集和整理工作，通過借鑒歷史上的橋梁設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，可以有效提升橋梁設(shè)計的整體質(zhì)量。②加強(qiáng)新理念、新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，堅持與時俱進(jìn)的原則，摒棄傳統(tǒng)落后的設(shè)計理念，加大對新技術(shù)使用效果的研究力度，最大限度提高新技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性和有效性，優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)的整體水平。③要確保橋梁設(shè)計方案與實(shí)際施工情況的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保設(shè)計方案的可行性，以免在實(shí)際施工中由于設(shè)計的偏差而難以實(shí)現(xiàn)。④應(yīng)進(jìn)一步提高技術(shù)理念，將先進(jìn)、全新的現(xiàn)代化理念作為橋梁設(shè)計的指導(dǎo)思想，力求在設(shè)計理論和實(shí)踐上都取得一定程度的創(chuàng)新。⑤應(yīng)建立完善的審核、監(jiān)管制度，加強(qiáng)對整個橋梁設(shè)計過程的監(jiān)管，確保設(shè)計流程的科學(xué)性以及各項(xiàng)設(shè)計任務(wù)的嚴(yán)格落實(shí)。尤其是在施工圖紙設(shè)計和施工方案設(shè)計上，必須保證二者的一致性。

　　2.3注重橋梁設(shè)計的藝術(shù)效果

　　現(xiàn)代橋梁的實(shí)用性與藝術(shù)性同等重要，在實(shí)際設(shè)計中必須兼顧二者，才能提升橋梁設(shè)計整體的質(zhì)量。橋梁設(shè)計是一種凝固的藝術(shù)，它不僅僅代表一種固定、刻板的建筑設(shè)計理念，而涵蓋了各地區(qū)豐富多彩的文化和精神內(nèi)涵。在實(shí)際設(shè)計的過程中，要適當(dāng)?shù)厝谌朊缹W(xué)觀念，全面考慮到橋梁設(shè)計的藝術(shù)性、美觀性和統(tǒng)一性，只有集這三個特征為一體，才能成就一個優(yōu)秀的橋梁設(shè)計作品。要求橋梁設(shè)計人員不斷學(xué)習(xí)與建筑美學(xué)有關(guān)的專業(yè)知識，提高設(shè)計能力和技巧，進(jìn)而在現(xiàn)代橋梁設(shè)計中注入更多的美學(xué)元素。

　　2.4凸顯橋梁設(shè)計的環(huán)境性

　　橋梁設(shè)計應(yīng)進(jìn)一步與環(huán)境保護(hù)、景觀設(shè)計的協(xié)調(diào)性：①設(shè)計人員應(yīng)考慮到橋梁功能的實(shí)現(xiàn)與橋梁景觀設(shè)計、環(huán)境保護(hù)等是否存在矛盾，盡量在滿足橋梁基本功能的前提下，確保其與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。②橋梁的環(huán)境性不僅要體現(xiàn)在與環(huán)境的“和諧相處”上，同時也應(yīng)體現(xiàn)在對環(huán)境的保護(hù)作用，突出橋梁景觀設(shè)計的綠化作用。

　　3結(jié)語

　　總而言之，橋梁設(shè)計與現(xiàn)代社會的進(jìn)步發(fā)展息息相關(guān)，其設(shè)計質(zhì)量的高低將直接影響到社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和人們的正常生活。從目前的現(xiàn)狀看，我國大部分橋梁工程在設(shè)計中都還存在一些問題，包括安全性、整體性、藝術(shù)性不達(dá)標(biāo)等，必須不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步改善和優(yōu)化橋梁設(shè)計質(zhì)量，為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]王明焱.道路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀與改善措施[J].黑龍江科學(xué)，2014(12).

　　[2]錢華永，李波.淺析橋梁設(shè)計中的幾個問題[J].城市建設(shè)理論研究(電子版)，2012(04).

　　作者：劉凡 單位：江蘇緯信工程咨詢有限公司

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