新能源汽車簡(jiǎn)介
《新能源汽車新聞》雜志創(chuàng)刊于2013年9月,由人民日?qǐng)?bào)社主管,獨(dú)立刊號(hào),是國(guó)內(nèi)最早且唯一專注于新能源汽車行業(yè)報(bào)道的專業(yè)雜志,雜志設(shè)立了行業(yè)動(dòng)態(tài)、觀點(diǎn)交鋒、人物專訪、前沿技術(shù)等緊密貼合行業(yè)發(fā)展的欄目,還輔以車主故事、產(chǎn)品解析、綠色生活等面向消費(fèi)市場(chǎng)的輕松欄目。
新能源汽車期刊宗旨
《新能源汽車新聞》雜志創(chuàng)刊于2013年9月,由人民日?qǐng)?bào)社主管,獨(dú)立刊號(hào),是國(guó)內(nèi)最早且唯一專注于新能源汽車行業(yè)報(bào)道的專業(yè)雜志,雜志設(shè)立了行業(yè)動(dòng)態(tài)、觀點(diǎn)交鋒、人物專訪、前沿技術(shù)等緊密貼合行業(yè)發(fā)展的欄目,還輔以車主故事、產(chǎn)品解析、綠色生活等面向消費(fèi)市場(chǎng)的輕松欄目。
新能源汽車欄目
行業(yè)動(dòng)態(tài)、觀點(diǎn)交鋒、人物專訪、前沿技術(shù)等
新能源汽車目錄
“第三個(gè)大眾”已落地 未來“三房”是否遍地走?
在“豐巢”體系下 豐田將生產(chǎn)怎樣的產(chǎn)品?
如果將豐田TNGA比作一盆火鍋
比亞迪拆分電池業(yè)務(wù) 王傳福的葫蘆里究竟賣的什么藥?
長(zhǎng)城首款純電動(dòng)車的開局將如何?
新能源商用車補(bǔ)貼“3萬公里”新政 誰將成為第一個(gè)“出局者”?
美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》 新能源汽車產(chǎn)業(yè)要遭殃?
“評(píng)測(cè)體系”對(duì)新能源車的購(gòu)買影響幾何?
5月銷量公布 為何A00級(jí)成為新能源市場(chǎng)中流砥柱?
群雄爭(zhēng)霸后“小鬼”當(dāng)家 5萬元電動(dòng)車竟成消費(fèi)主流
移動(dòng)充電設(shè)備——“最后一公里”充電終結(jié)者?
新能源物流車迎來新契機(jī)?是時(shí)候加把勁了
私家車可分時(shí)租賃 這事靠譜嗎?
除降成本外 充電樁市場(chǎng)還有哪些新走勢(shì)?
“閃充”技術(shù)當(dāng)?shù)?電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有望飆升?
鄭重聲明
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