Sensors是2001年創(chuàng)辦的期刊，是mdpi旗下的期刊，是國(guó)際開放獲取期刊，sensors期刊收稿方向涵蓋傳感器科學(xué)和技術(shù)研究領(lǐng)域，采取單盲同行評(píng)審制度，審稿還是比較快的，是值得作者選擇的一本刊物。

　　Sensors雜志官網(wǎng)對(duì)發(fā)文類型做了以下說(shuō)明：

　　文章：該期刊考慮所有原始研究手稿，前提是該工作報(bào)告了科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn)并提供大量新信息。作者不應(yīng)不必要地將他們的工作分成幾個(gè)相關(guān)的手稿，盡管將考慮初步但重要結(jié)果的簡(jiǎn)短溝通。在同行評(píng)審期間將考慮研究的質(zhì)量和影響。建議文章的長(zhǎng)度超過16個(gè)期刊頁(yè)。

　　評(píng)論：這些提供了關(guān)于特定研究領(lǐng)域最新進(jìn)展的簡(jiǎn)明和準(zhǔn)確的更新。系統(tǒng)綜述應(yīng)遵循PRISMA指南。建議的期刊長(zhǎng)度為20頁(yè)以上。

　　觀點(diǎn)：觀點(diǎn)是對(duì)特定知識(shí)領(lǐng)域的最新技術(shù)及其未來(lái)前景的個(gè)人觀點(diǎn)。還可以鏈接到當(dāng)前研究重點(diǎn)突出的領(lǐng)域。重點(diǎn)應(yīng)放在個(gè)人評(píng)估上，而不是全面、批判性的審查;但是，應(yīng)將評(píng)論意見放在現(xiàn)有文獻(xiàn)的背景下。觀點(diǎn)由主編邀請(qǐng)，并將接受同行評(píng)審。有潛在觀點(diǎn)主題的作者可以聯(lián)系主編獲取邀請(qǐng)。建議的期刊長(zhǎng)度超過6頁(yè)。

　　通信：通信是對(duì)重要的新傳感概念或應(yīng)用的簡(jiǎn)要披露，并將按加速時(shí)間表進(jìn)行考慮。建議的通信長(zhǎng)度為10個(gè)期刊頁(yè)以上。

　　Sensors雜志還接收一些專題文章，如下就是幾篇通信類專題文章：

　　1. A Two-Layer, Energy-Efficient Approach for Joint Power Control and Uplink–Downlink Channel Allocation in D2D Communication

　　D2D通信中聯(lián)合功率控制和上行-下行信道分配的兩層節(jié)能方法

　　Li Zhou, Yucheng Wu and Haifei Yu

　　一對(duì)一重用場(chǎng)景圖中的D2D通信。

　　能源效率 (Energy efficiency, EE) 是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備到設(shè)備 (device-to-device, D2D) 通信的關(guān)鍵性能指標(biāo)。有限電池容量、用戶設(shè)備間的相互干擾影響著通信質(zhì)量。來(lái)自重慶大學(xué)的吳玉成教授團(tuán)隊(duì)提出了一種實(shí)現(xiàn)D2D對(duì)EE的最大化功率控制與信道分配方案。同時(shí)，該方案共同重用上行下行鏈路資源，保證了蜂窩用戶 (Cellular Users, CUs) 的服務(wù)質(zhì)量(Quality of Service, QoS)。

　　2. Dynamic RFID Identification in Urban Traffic Management Systems

　　城市交通管理系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)射頻識(shí)別技術(shù)

　　Bartosz Paw?owicz et al.

　　Radio frequency identification系統(tǒng)通用框圖。

　　城市地區(qū)車輛交通管理不僅涉及道路基礎(chǔ)設(shè)施的合理設(shè)計(jì)建造，還需要引入道路上可能發(fā)生的動(dòng)態(tài)事件解決方案，規(guī)劃出更加靈活的車輛運(yùn)行交通線路。來(lái)自Rzeszow University of Technology的Bartosz Trybus團(tuán)隊(duì)從車輛識(shí)別的角度，闡明了射頻識(shí)別技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用;并且介紹了自動(dòng)車輛識(shí)別 (Automated Vehicle Identification , AVI) 相關(guān)的各種基礎(chǔ)設(shè)施配置，包括智慧城市概念中的部分城市交通配置。

　　3. Design and Intensive Experimental Evaluation of an Enhanced Visible Light Communication System for Automotive Applications

　　應(yīng)用于汽車上的增強(qiáng)型可見光通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)評(píng)估

　　Sebastian-Andrei Avatamaniaei et al.

　　LED光源作為車輛照明源和交通基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，在交通領(lǐng)域得到了整合，其廣泛的分布促進(jìn)了可見光通信 (VLC) 技術(shù)的使用。

　　總結(jié)來(lái)看，Sensors雜志收稿范圍也是比較廣泛的，以JCR分區(qū)來(lái)看工程，電子與電氣、分析化學(xué)以及儀表和設(shè)備領(lǐng)域均為Q2，中科院分區(qū)為工程技術(shù)類3區(qū)，是工程技術(shù)領(lǐng)域可以選擇的期刊，安排文章的作者可盡早的做準(zhǔn)備。