船海工程雜志介紹

　　《船海工程》的前身是《武漢造船》，1972年創刊，“文化大革命”初期停刊;1979年復刊，復刊時為季刊;1984年改為雙月刊;2001年更改刊名為《船海工程》。

　　《船海工程》(中文核心期刊、中國科技核心期刊、湖北省優秀期刊)為武漢造船工程學會的會刊，由湖北省科協主管，武漢造船工程學會和武漢理工大學主辦，雙月刊，國內外公開發行。

　　《船海工程》堅持以先進技術為支撐、內容建設為根本，自覺體現社會主義核心價值觀，始終堅持把社會效益放在首位，努力實現社會效益和經濟效益有機統一。嚴格遵守國家的有關出版法規、規章，遵守科學道德規范，弘揚科學精神。充分體現以黨和國家方針政策為指導，面向水路運輸、海洋工程及航運業，服務于船舶與海洋工程領域的生產、科研、教學和管理,發表有較高水平的船舶與海洋工程學術論文，凝結行業科技工作者的智慧，關注行業先進技術理念、先進技術的研發及應用經驗，促進船舶與海洋工業發展和科技進步的辦刊宗旨。

　　常設欄目為船舶工程、輪機工程、海洋工程、艦船技術、港航技術等。

船海工程雜志欄目

船舶工程、輪機工程、海洋工程、港航技術

船海工程雜志收錄歷史

北大中文核心期刊19922004201420172020

船海工程雜志投稿要求

1.來稿要求主題突出，論據充分、內容充實、新穎、創新、實用、言簡意賅。

2.引用報紙的文章，應依次標明作者、文章標題、報紙名稱、出版時間、第幾版等。

3.文中圖、表和照片力求精簡。圖中文字用六號宋體；表格采用三線表。

4.中文題目一般不超過20個漢字。英文題目一般不超過15個實詞。

5.結論要明確寫出論文研究得出的主要規律、結果（成果）、新見解和科學結論，以便讀者從文中獲得論文的創新觀點和創新研究成果；應鮮明、準確、科學、條理清晰。